Immatriculer des E-Choppers en Suisse : Homologation de l'Office de la circulation routière pour les modèles de 85 km/h
Immatriculer un E-Chopper en Suisse :
Homologation MFK pour les modèles 85 km/h
Du formulaire 13.20A estampillé à la plaque d'immatriculation blanche, en passant par l'auto-expertise au lieu du MFK — voici comment immatriculer votre chopper Star-Biker M1PS Knight ou Bobber M8S Custom auprès du service des automobiles cantonal.
Les modèles de 85 km/h comme le Star-Biker Bobber M8S Custom et le Chopper M1PS Knight sont légalement considérés en Suisse comme des motocycles légers et sont immatriculés auprès du service cantonal des automobiles. Ils reçoivent une plaque d'immatriculation de moto blanche — l'homologation est cependant bien plus simple qu'on ne le pense grâce à l'homologation de type UE et au formulaire 13.20A estampillé.
Le grand avantage : pour les véhicules neufs, l'expertise physique au contrôle technique des véhicules (MFK) est entièrement supprimée — grâce à la procédure simplifiée d'auto-expertise. Comment cela fonctionne et quels documents vous avez besoin, lisez-le ici.
- Pourquoi le formulaire 13.20A est votre document central
- Pourquoi aucune MFK physique n'est nécessaire (auto-expertise)
- Tous les documents pour l'immatriculation — en un coup d'œil
- Taxe cantonale sur les véhicules à moteur : 0 CHF dans de nombreux cantons
- Le chemin vers la catégorie A1 — même pour les automobilistes
Classe 125: Ce que signifie le classement
Les deux modèles Star-Biker de 85 km/h sont homologués en Europe comme des motocycles légers (jusqu'à 11 kW, Cat. A1). Les données techniques sont déjà enregistrées dans le Système d'information sur les autorisations de circulation (IVZ) sous forme de fiche de données électronique — la base pour que l'homologation soit une simple formalité.
| Caractéristique technique | Chopper M1PS Knight | Bobber M8S Custom |
|---|---|---|
| Catégorie de véhicule | Motocycle léger (Cat. A1) | Motocycle léger (Cat. A1) |
| Tension / Système | Système haute tension 72V | Système haute tension 72V |
| Batterie | Samsung SDI 40 Ah (~5 kWh) | Samsung 35 Ah Premium |
| Transmission | Moteur moyeu sans balais | Moteur moyeu sans balais |
| Couple | 160 Nm | 160 Nm |
| Vitesse maximale | 85 km/h (électronique) | 85 km/h (électronique) |
| Autonomie | jusqu'à 130 km | jusqu'à 120 km |
| Poids (prêt à rouler) | environ 105 kg | environ 85 kg |
| Freins | Disques hydrauliques avant/arrière | Disques hydrauliques avant/arrière |
Formulaire 13.20A et auto-expertise : pas de MFK nécessaire
Le document central de toute homologation de véhicule en Suisse est le rapport d'expertise chamois formulaire 13.20A. Il identifie le véhicule de manière unique et prouve au service des automobiles le respect de toutes les réglementations techniques et douanières. Star-Biker livre chaque véhicule avec le formulaire déjà estampillé — vous n'avez aucune démarche administrative à faire à la douane.
- Identification: Preuve unique du véhicule auprès du service cantonal des automobiles.
- Dédouanement (case 94): Le timbre de l'Office fédéral des douanes et de la sécurité des frontières (OFDF) prouve le paiement des droits d'importation et de la TVA. Sans cela, seule une homologation provisoire et limitée est effectuée.
- Auto-expertise (case 26c): Un atelier spécialisé autorisé selon l'art. 32 de l'OTR examine le véhicule neuf avant la livraison et y inscrit la date de l'auto-expertise — ainsi, la présentation physique au MFK est entièrement supprimée.
Ces documents sont nécessaires
Pour l'immatriculation, vous déposez les documents personnellement au guichet ou par courrier auprès du service des automobiles de votre canton de résidence. Apportez les originaux là où c'est demandé.
| Document | À quoi il sert |
|---|---|
| Formulaire 13.20A (Original, estampillé) | Rapport d'expertise avec timbre de dédouanement OFDF (case 94) et auto-expertise (case 26c). Livré par Star-Biker. |
| Documents COC (Copie) | Certificat de conformité CE — prouve l'homologation de type européenne. |
| Décision de taxation douanière / TVA (Original) | Preuve du paiement régulier des droits d'importation. |
| eVn (électronique) | Attestation d'assurance électronique — transmise en temps réel à l'office par l'assurance. Valable 30 jours. |
| Document d'identité | Carte d'identité, passeport ou — pour les ressortissants étrangers — permis de séjour en cours de validité. |
| Confirmation de domicile (uniquement pour la première immatriculation) | Certificat de dépôt des papiers de la commune lors de la toute première immatriculation dans le canton de domicile. |
Immatriculation étape par étape
Souscrire une assurance responsabilité civile & obtenir l'eVn
Souscrire une assurance responsabilité civile auprès d'une assurance automobile suisse de votre choix. L'assurance établit l'attestation d'assurance électronique (eVn) et la transmet directement au service des automobiles de votre canton de résidence. Validité : 30 jours à compter de l'émission.
Déposer les documents — au guichet ou par courrier
Déposer le formulaire 13.20A estampillé, la copie du COC, la décision de taxation, la pièce d'identité et (pour la première immatriculation) l'attestation de domicile. Grâce à l'auto-expertise, aucune présentation physique au MFK n'est nécessaire.
Obtenir le permis de circulation & la plaque d'immatriculation blanche
L'office vérifie les données et délivre le permis de circulation suisse valable sans limitation de durée ainsi que la plaque d'immatriculation blanche pour motocyclette.
Monter la plaque — partir
Dès que la plaque d'immatriculation est montée sur l'E-Chopper, vous êtes autorisé à participer à la circulation routière. Terminé.
Taxe sur les véhicules à moteur : 0 CHF dans de nombreux cantons
La souveraineté fiscale appartient aux cantons — et les véhicules sans émissions sont privilégiés presque partout. Dans plusieurs cantons, la taxe annuelle sur la circulation pour les motocycles purement électriques est entièrement supprimée, dans d'autres, il y a des réductions significatives.
Comparaison de la taxe cantonale sur les véhicules à moteur
La taxe annuelle sur la circulation est calculée différemment selon les cantons. Voici une sélection pour les motos purement électriques :
| Canton | Réglementation pour les motos purement électriques | Taxe / an |
|---|---|---|
| Zurich (ZH) | Exonération fiscale complète pour les véhicules purement électriques | CHF 0.00 |
| Soleure (SO) | Exonération fiscale complète pour les deux-roues électriques à batterie | CHF 0.00 |
| Glaris (GL) | Exonération fiscale complète pour la promotion de la réduction des émissions de CO₂ | CHF 0.00 |
| Berne (BE) | 60 % de réduction l'année de la première immatriculation et les trois années suivantes | env. CHF 20–40 |
| Argovie (AG) | 20 % de déduction fiscale forfaitaire sur le poids total (compensation de batterie) | env. CHF 25–50 |
| Bâle-Ville (BS) | Système fiscal écologique avec des forfaits très bas | env. CHF 46 |
Informations sans garantie — la réglementation actuelle de votre canton de résidence est déterminante.
Permis de conduire : Le chemin vers la catégorie A1
Pour un motocycle léger de 85 km/h (jusqu'à 11 kW), vous avez besoin de la catégorie A1. Depuis la révision du 1er janvier 2021, l'âge minimum est de 16 ans. Le chemin est nettement plus court pour les automobilistes :
Foire aux questions sur l'homologation en Suisse
Non. Pour les véhicules neufs, la présentation physique au contrôle technique des véhicules (MFK) est entièrement supprimée. Un atelier spécialisé autorisé selon l'art. 32 de l'OTR confirme l'équipement conforme aux prescriptions par l'auto-expertise (case 26c du formulaire 13.20A). Les données techniques sont déjà enregistrées dans l'IVZ via l'homologation de type UE.
Une plaque d'immatriculation blanche pour moto. Les modèles 85 km/h sont classés légalement comme des motocycles légers de la catégorie 125 cm³ (jusqu'à 11 kW) et immatriculés en conséquence.
Non. Star-Biker livre chaque véhicule avec le formulaire 13.20A déjà estampillé par l'OFDF (preuve de dédouanement dans la case 94). Les droits d'importation et la TVA sont ainsi dûment acquittés — vous n'avez aucune démarche à faire à la douane.
Cela dépend du canton de résidence. Dans des cantons comme Zurich, Soleure ou Glaris, les motos purement électriques sont entièrement exonérées de taxes (0 CHF). D'autres cantons accordent des réductions — à Berne par exemple 60 % l'année de la première immatriculation et les trois années suivantes, en Argovie une déduction forfaitaire sur le poids total.
La catégorie A1. Ceux qui possèdent déjà le permis de conduire automobile (cat. B) obtiennent la cat. A1 sans examen après seulement 12 heures de formation pratique de base (FPB) — sans cours de premiers secours, théorie ou sensibilisation. L'accès direct est possible à partir de 16 ans, alors avec examen théorique et pratique.
Oui. Vous pouvez déposer les documents physiques au guichet ou les envoyer par la poste. L'attestation d'assurance électronique (aAe) est de toute façon directement transmise à l'autorité par l'assureur.
Parfaitement préparé — l'immatriculation devient une simple formalité
En Suisse, vous bénéficiez d'une préparation complète par le fabricant : chaque véhicule neuf étant livré directement avec le formulaire 13.20A estampillé par les douanes suisses, la visite au Service des automobiles est entièrement supprimée grâce à l'auto-expertise. Pour les titulaires du permis de conduire automobile (cat. B), l'obtention de la cat. A1 sans examen après seulement 12 heures de formation est une introduction extrêmement accessible à la mobilité électrique urbaine.
