Mise en service et conseils
Votre véhicule est arrivé –
voici comment le préparer
Guide étape par étape pour la mise en service de votre E-Chopper ou E-Scooter. Valable pour tous les modèles Star-Biker.
6 étapes avant le premier trajet
Déballer et vérifier la livraison
Avant de monter quoi que ce soit : vérifiez le contenu de la livraison et l'état du véhicule. Documentez immédiatement les éventuels dommages de transport avec des photos et signalez-les dans les 48 heures.
- Vérifier le véhicule pour les dommages de transport visibles
- Batterie présente et intacte
- Chargeur (et éventuellement chargeur rapide) présent
- 2 clés présentes
- Trousse à outils présente
- Rétroviseurs (2 pièces) et support de plaque d'immatriculation
- Document COC et facture
- Formulaire 13.20A (Suisse, à partir de 45 km/h)
Dommages de transport ? Signalez-les dans les 48 heures via notre formulaire de déclaration de dommages – avec des photos de l'emballage et du dommage.
Charger entièrement la batterie avant le premier trajet
C'est l'étape la plus importante et l'erreur la plus fréquente : ne démarrez jamais avec une batterie vide ou partiellement chargée. La première charge complète calibre le BMS (système de gestion de la batterie) et assure une durée de vie maximale.
Toujours charger complètement avant le premier trajet. Même si la batterie arrive partiellement chargée, une première charge complète est obligatoire. Temps de charge selon le modèle : 4–8 heures avec un chargeur standard, 2–4 heures avec un chargeur rapide.
Chargez à température ambiante (15–25 °C). Ni en plein soleil, ni par temps de gel.
Ne débranchez le chargeur de la prise que lorsque l'indicateur de charge est à 100 %.
Utilisez uniquement le chargeur d'origine fourni. Des chargeurs non d'origine peuvent endommager la batterie.
Montage – varie selon le modèle
La plupart des véhicules Star-Biker sont livrés largement pré-assemblés. Selon le modèle, il se peut que vous n'ayez qu'à monter les rétroviseurs et le support de plaque d'immatriculation – ou la roue avant. Tous les outils sont inclus dans la livraison.
Roue avant pré-assemblée
Chopper 6.0s, Cruiser 3.0s, City Max RS PRO, trottinette à cabine, Trike M2. Monter uniquement les rétroviseurs et le support de plaque d'immatriculation.
Roue avant séparée
Bobber M8S Custom, Chopper M1P, Chopper M1PS Knight. Insérer la roue avant, serrer l'axe, vérifier le frein. Instructions dans la vidéo.
Serrez toutes les vis avec l'outil fourni – resserrez-les après 50 km.
Actionnez plusieurs fois le levier de frein avant le premier trajet pour que le frein s'engage.
Assurance et plaque d'immatriculation
Avant de pouvoir prendre la route, vous avez besoin d'une assurance et d'une plaque d'immatriculation ou d'un permis de conduire, selon le pays et la catégorie de vitesse. Nous fournissons tous les documents nécessaires (COC, le cas échéant formulaire 13.20A).
25 km/h
DE/AT : Plaque d'immatriculation d'assurance. CH : Rien de nécessaire (à partir de 16 ans). Pas d'administration, pas de contrôle technique.
45 km/h
DE : Plaque d'immatriculation d'assurance. AT : Plaque d'immatriculation cyclomoteur. CH : Plaque d'immatriculation jaune via le StVA.
85–125 km/h
DE : Immatriculation normale. AT : Immatriculation + §57a. CH : Plaque d'immatriculation blanche via le StVA.
Instructions détaillées
Nous avons créé des instructions pas à pas pour chaque pays.
Premier trajet – les 100 premiers kilomètres
Votre véhicule est monté, chargé et assuré. Maintenant, les premiers kilomètres – de préférence calmement et attentivement, afin de vous familiariser avec votre véhicule.
Conduisez doucement les 50 premiers kilomètres. Les plaquettes de frein et les pneus ont besoin d'une période de rodage. Évitez les freinages brusques et les accélérations soudaines.
Après 50 km : Resserrez les vis. En particulier l'axe avant, les rétroviseurs et le guidon. C'est normal – les vibrations desserrent facilement les nouvelles connexions.
Portez un casque. Recommandé pour toutes les catégories de vitesse, obligatoire à partir de 45 km/h dans tous les pays.
Entretien et maintenance
Un entretien approprié garantit la longévité et la sécurité. Prévoyez des vérifications régulières – la plupart ne durent que quelques minutes.
Nettoyage
Uniquement avec de l'eau et un chiffon doux. Pas de nettoyeur haute pression – l'électronique sensible peut être endommagée. Pas de produits abrasifs.
Entretien de la batterie
Stocker à température ambiante. Ne pas laisser la décharge descendre en dessous de 20 %. Recharger toutes les 4 semaines, même en hiver. Éviter l'humidité.
Après 500 km
Faire vérifier les freins par un professionnel. Vérifier la corrosion des connecteurs, utiliser un spray de contact si nécessaire.
Annuellement
Faire vérifier le liquide de frein, les pièces d'usure et la pression des pneus. De préférence chez un partenaire de service Star-Biker.
Pas envie de monter vous-même ?
Notre service de montage vous livre votre véhicule entièrement monté, vérifié et prêt à rouler – y compris le contrôle final et l'élimination des emballages. Également disponible via nos partenaires de service locaux.
Découvrir le service de montage →Questions fréquentes sur la mise en service
Jusqu'à ce qu'elle soit complètement à 100 % – même si elle arrive partiellement chargée. Selon le modèle, la première charge dure 4 à 8 heures avec le chargeur standard ou 2 à 4 heures avec le chargeur rapide. Utilisez exclusivement le chargeur fourni.
Les causes les plus fréquentes : 1) Batterie non insérée ou non allumée – vérifiez l'interrupteur principal de la batterie. 2) Béquille latérale déployée – la plupart des modèles ont un verrouillage de la béquille latérale. 3) Levier de frein non tiré au démarrage. 4) Batterie vide – chargez-la complètement. Si le problème persiste, contactez notre équipe.
Tout le nécessaire est inclus : un jeu de clés Allen, une clé à molette et, le cas échéant, un tournevis cruciforme. Aucun outil personnel n'est requis, mais cela peut faciliter le montage pour les vis plus grandes.
Pour les modèles avec roue avant prémontée (ex. Chopper 6.0s) : environ 15-20 minutes (rétroviseurs, support de plaque d'immatriculation). Pour les modèles avec roue avant séparée (ex. Bobber M8S, M1P, M1PS) : environ 30-45 minutes. Notre vidéo de tutoriel de montage vous guide pas à pas dans l'assemblage.
Oui – notre service de montage livre votre véhicule entièrement monté, vérifié et prêt à rouler. L'emballage est directement éliminé. Alternativement, le montage peut également être effectué chez l'un de nos partenaires de service près de chez vous.
Après les 50 premiers kilomètres : resserrer toutes les connexions vissées (axe avant, rétroviseurs, guidon). Après 500 km : faire vérifier les freins par un professionnel. Ce sont des étapes d'entretien normales pour tout nouveau véhicule.
Oui – le BMS (système de gestion de la batterie) coupe automatiquement le processus de charge lorsque la batterie est pleine. Utilisez exclusivement le chargeur fourni et chargez à température ambiante sur une surface ininflammable.
Le manuel d'utilisation est inclus dans votre livraison. Tous les manuels et fiches techniques sont également disponibles en version numérique sur notre page de téléchargements.
Besoin d'aide
pour la mise en service ?
Notre équipe est là pour vous – par téléphone, e-mail ou via le formulaire de contact. Nous vous aidons à chaque étape.