Name: Scooter de cabine SEVION SK4 – Guidon
Brand: Star-Biker
SKU: SV-SK4H-001
Price: 9290.0 CHF
Availability: InStock

SEVION Kabinenroller Rot – 3/4 Frontansicht elektrischer Kabinenroller mit schwarzem Dach

SEVION Kabinenroller Rot – Seitenprofil mit schwarzem Dach und kompakten Leichtmetallfelgen

SEVION Kabinenroller Rot – 3/4 Heckansicht elektrisches Cityfahrzeug mit Lenker

SEVION Kabinenroller in Rot – Heckansicht mit LED-Rückleuchten und geschlossener Kabine

SEVION Kabinenroller Rot – Frontansicht mit LED-Scheinwerfern und markanter Kühlergrill-Optik

SEVION Kabinenroller in Nardo Grau – elektrisches Kabinenfahrzeug 25 km/h mit moderner LED-Front

SEVION Kabinenroller in Pistaziengrün mit Lenker – elektrischer Kabinenroller für die Stadt, geschlossene Kabine

SEVION Kabinenroller in Hellblau – vollelektrisches City-Microcar mit Lenker und geschlossener Fahrerkabine

SEVION Kabinenroller in Blau mit Lenker – elektrisches 25 km/h Cityfahrzeug, Frontansicht schräg links im Studio

Direkte Lenkersteuerung · Geschlossene Kabine mit Heizung · Platz für zwei

CHF 9,290.–

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Capacité de la batterie

104 Ah Li-Ion 60 V (environ 140 km d'autonomie)

Sélection de couleurs

Rouge grenat

Sauge Nordique

Argent graphite

Bleu glacier

Saphir de minuit

Garantie & Schutz

24 Monateinkl.

36 MonateBeliebt

48 Monate

Lieferung zum Wunschtermin + CHF 15.00

Wähle deinen Wunschtag und erhalte ein präzises 2-Stunden-Zeitfenster für die Zustellung.

Schweizweite Lieferung per Spedition Sicher verpackt, versichert und direkt vor die Haustür.

Flexible Garantieoptionen Bis zu 48 Monate erweiterbar.

Persönlicher Service & Ersatzteile Auch nach dem Kauf zuverlässig betreut.

Geprüfte Qualität & Sicherheit Sorgfältig geprüft und vorbereitet geliefert.

Service & Zubehör

Assemblage du véhicule et inspection finaleCHF 249.–

Forfait de services - 24 moisÀ partir de CHF 249.–

Performance & Technique : puissant en ville

Derrière le design moderne du scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) se cache une technologie conçue pour la longévité et la fiabilité. Le moteur électrique sans balais, d'une puissance de crête allant jusqu'à 3 kW, assure une accélération souveraine dans le flux du trafic urbain – silencieux, direct et efficace.

Aperçu technique

Spécification	Détails
Puissance moteur	Jusqu'à 3 kW (selon la version)
Système de batterie	Technologie Lithium 60V
Capacité	52 Ah (base) ou 104 Ah (double batterie)
Autonomie	Jusqu'à 140 km (avec configuration 104 Ah)*
Vitesse (CH)	25 km/h ou 45 km/h (selon la version)
Équipement	Caméra de recul, capteurs de stationnement, chauffage

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Confort de haut niveau : ergonomie et sécurité

Un véhicule électrique protégé des intempéries ne doit pas seulement rendre le quotidien plus écologique, mais surtout plus agréable. Le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) établit de nouvelles normes avec sa direction par guidon et une sensation de conduite particulièrement intuitive et agile en milieu urbain.

Siège pivotant

Une valeur ajoutée significative pour entrer et sortir, particulièrement pour les personnes à mobilité réduite.

Aide au stationnement de série

La caméra de recul et les capteurs de stationnement assurent visibilité et sécurité, même dans les places étroites.

Place pour deux personnes

Arrivez à destination à l'abri du vent et de la pluie, idéal pour le quotidien, les courses et les trajets courts.

Direction par guidon : directe et maniable

Scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon)

Idéal pour les conducteurs privilégiant une sensation de conduite directe. La direction par guidon est intuitive et agile, parfaite pour les rues étroites, les changements de direction rapides et le quotidien urbain, sans sacrifier la protection contre les intempéries ni le confort de la cabine.

Autonomie & Recharge : indépendance sans compromis

Grâce à l'utilisation de batteries Lithium 60V de pointe, vous profitez d'une densité énergétique élevée et d'une performance durable.

Jusqu'à 140 km d'autonomie : avec la configuration optionnelle en double batterie 104 Ah.*
Recharge facilitée : recharge sur n'importe quelle prise domestique, sans infrastructure coûteuse.
Efficacité : coûts énergétiques par 100 km nettement inférieurs à ceux d'un véhicule thermique comparable.

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Mobilité pour toutes les exigences (Suisse)

Le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) est aussi polyvalent que ses conducteurs. Selon la version et l'homologation, il offre en Suisse des possibilités flexibles pour le quotidien, du trajet domicile-travail aux courses.

Seniors : protection contre les intempéries, stabilité de conduite et accès confortable.
Navetteurs : alternative efficace à la deuxième voiture, économique et adaptée au quotidien.
Permis de conduire (CH) : la catégorie de permis requise dépend de la classification et de l'homologation du véhicule. Pour la version 45 km/h, une catégorie correspondante (par ex. A1) est nécessaire. Le service des automobiles compétent vous confirmera le classement exact.

Remarque : veuillez respecter les dispositions suisses en vigueur (canton/autorités/homologation).

FAQ – Questions fréquentes sur le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon)

Qu'est-ce qu'un scooter à cabine ?

Un scooter à cabine est un véhicule compact et entièrement fermé, combinant maniabilité, protection contre les intempéries et sentiment de sécurité.

Quelle est l'autonomie du SEVION SK4 (version guidon) ?

Avec la double batterie 104 Ah, le SEVION atteint jusqu'à 140 km*.

Faut-il un permis de conduire en Suisse ?

Cela dépend de la version et de la classification suisse du véhicule. Pour la version 45 km/h, une catégorie de permis appropriée (par ex. A1) est nécessaire. Renseignez-vous auprès de votre service des automobiles.

Quelle est la vitesse du SEVION ?

Disponible en version 25 km/h ou 45 km/h, selon le modèle.

Quelle batterie équipe le SEVION ?

Technologie Lithium 60V, au choix 52 Ah ou 104 Ah.

À qui s'adresse le scooter à cabine SEVION SK4 ?

Aux seniors, aux navetteurs urbains et à tous ceux qui recherchent un véhicule urbain électrique, sûr et compact, offrant protection contre les intempéries et confort haut de gamme.

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Subventions & Aides financières (Suisse)

Selon le canton et la commune, des programmes d'encouragement ou des aides financières peuvent être disponibles pour les véhicules électriques. Les conditions et les montants varient au niveau régional.

Homologation & Classement
Nom du produit	SEVION Kabinenroller SK4 – Guidon
Catégorie de véhicule	L6e-BP – Véhicule de cabine léger
Réception par type CE	e9168/201316500*00
Norme d'émission	Euro 5+
Places assises	2
Portes	2
Performance
Versions	25 km/h · 45 km/h
Autonomie	jusqu'à 140 km
Consommation énergétique	78 Wh/km
Motorisation
Type de propulsion	Moteur électrique, propulsion arrière
Puissance nominale	2,0 kW (version 25 km/h : 500 W)
Couple	110 Nm
Transmission	1 rapport, sans passage de vitesse
Batterie	Li-Ion, 60 V / 104 Ah (double batterie)
Chargeur	Chargeur 10 A, prise domestique 230 V
Dimensions & Poids
Longueur	2605 mm
Largeur	1295 mm
Hauteur	1610 mm
Empattement	1650 mm
Voie avant	930 mm
Voie arrière	1075 mm
Hauteur d'assise	650 mm
Masse en ordre de marche	340 kg (batterie incluse)
Masse maximale techniquement admissible	600 kg
Charge utile	260 kg
Châssis & Freins
Frein avant	Frein à disque hydraulique
Frein arrière	Frein à disque hydraulique
ABS / CBS	CBS inclus, ABS non disponible
Frein moteur	Électronique (récupération)
Pneus avant	125/65-12 60F · 2,25 bars
Pneus arrière	125/65-12 60F · 2,25 bars
Équipement
Commandes	Guidon avec poignée d'accélération
Cabine	Fermée, avec chauffage et essuie-glace
Toit panoramique	inclus
Éclairage	Full LED avant, LED arrière
Affichage	Double écran TFT
Aide au stationnement	Caméra de recul et aide au stationnement acoustique
Protection antivol	Antivol de direction et système d'alarme

Star-Biker est synonyme de qualité, de confort de conduite et de simplicité d'achat. Votre nouveau véhicule électrique vous sera livré en toute sécurité, rapidement et en toute fiabilité.

Performance	Détails
Frais d'expédition	Les frais de livraison seront calculés lors du paiement.
Délai de livraison	5 à 8 jours ouvrables
Zone de livraison	La Suisse, le Liechtenstein et l'ensemble de l'UE
durabilité	Expédition écologique avec emballage recyclable

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Des photos plus détaillées du véhicule (intérieur, équipement, commandes) seront ajoutées prochainement.

5 stars: 22 (85%)
4 stars: 3 (12%)
3 stars: 1 (4%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)

Passt für mich. Mehr wollte ich gar nicht.

Die Rückfahrkamera nutze ich jedes Mal beim Einparken. Gerade vor unserem Haus ist wenig Platz und da hilft mir das sehr.

Dass ich an einer normalen Haushaltssteckdose laden kann war mir wichtig. Eine Wallbox wollte ich dafür nicht extra installieren.

Drehbarer Sitz hilft

Mit meinem Knie ist Einsteigen nicht mehr ganz so locker wie früher. Den Sitz zur Seite drehen zu können macht es für mich deutlich angenehmer.

45 km/h waren mir wichtig weil ich nicht nur im Wohngebiet unterwegs bin. Ich fahre öfter in den nächsten Ort und dafür passt die Version besser zu meinem Alltag.

Im Großen und Ganzen zufrieden. Die Bedienung war schnell verstanden, nur die Anleitung dürfte an zwei drei Stellen etwas verständlicher sein. Daher vier Sterne.

Scheibenwischer an und weiter. Klingt banal, aber genau das habe ich bei meinem alten offenen Fahrzeug an Regentagen vermisst.

Der drehbare Fahrersitz war für meine Mutter mitentscheidend. Ich fahre den Wagen inzwischen aber auch selbst gelegentlich und komme mit dem Lenker gut klar.

Zu zweit ist es natürlich etwas gemütlicher als allein, aber für unsere kurzen Wege reicht der Platz gut. Meine Frau sitzt hinten gern mit drin.

Das TFT ist gut ablesbar und nicht unnötig kompliziert. Geschwindigkeit und die wichtigen Anzeigen habe ich direkt im Blick.

bin zufrieden. fährt sich so wie ich es brauche und ich sitze trocken.

Im Winter Gold wert

Die Heizung war für mich einer der Hauptgründe. Morgens bei Kälte nicht auf einem offenen Fahrzeug zu sitzen ist schon ein großer Unterschied.

Nach mehreren Monaten immer noch gern damit unterwegs. Die Mischung aus Kabine und Lenker ist genau das was ich gesucht hatte.

Bei Regen angenehm

Erst bei richtig schlechtem Wetter merkt man wie praktisch die geschlossene Kabine ist. Tür zu, Heizung an und ich muss nicht mehr jede Fahrt nach dem Wetter planen.

Voll-LED ist abends angenehm, gerade auf den dunkleren Straßen bei uns am Ortsrand. Bisher nichts zu meckern.

Gut, aber Eingewöhnung

Insgesamt ein gutes Fahrzeug. Mit dem Lenker komme ich prima klar, beim Rückwärtsrangieren und in engen Ecken brauchte ich aber etwas Gewöhnung. Vier Sterne passen für mich.

Die direkte Lenkersteuerung gefällt mir. Man merkt sofort was vorne passiert und ich musste mich nicht lange umstellen.

Fahren klappt gut und die Lenkersteuerung liegt mir. Beim Rangieren in meiner schmalen Garage musste ich mich an die Abmessungen erst gewöhnen, deshalb vier Sterne.

Ich habe die 25er-Ausführung genommen weil meine Wege fast nur im Ort sind. Für Einkäufe, Arzt und Freunde passt das bei mir gut.

Einparken leichter

Rückfahrkamera plus Parksensoren sind bei mir keine Spielerei. In der Tiefgarage nutze ich beides jedes Mal.

Meine Frau fährt öfter hinten mit. Für kurze Strecken zu zweit ist die Rücksitzbank bei uns tatsächlich regelmäßig in Gebrauch.

Nicht ganz meins

Grundsätzlich komme ich damit zurecht und die Kabine ist bei schlechtem Wetter praktisch. In engen Situationen ist mir das Fahrzeug aber größer als erwartet und bei ein paar Details hätte ich für den Preis mehr erwartet. Deshalb drei Sterne.

Ich wollte kein Auto mehr für jede Kleinigkeit starten. Jetzt fahre ich damit zur Apotheke, zum Bäcker oder kurz zu Bekannten. Genau dafür gekauft.

Das Panoramadach macht den Innenraum schön hell. Hätte ich vor dem Kauf nicht als wichtig angesehen, fällt mir aber jedes Mal positiv auf.

Für unsere Einkäufe

Zum Supermarkt und zurück nehme ich den Kabinenroller inzwischen öfter als das Auto. Vor allem wenn es regnet ist das deutlich angenehmer als mit einem offenen Roller.