SEVION Kabinenroller – Guidon

Trottinette électrique avec guidon intuitif

Geschlossene Kabine mit Heizung · Platz für zwei · bis 160 km Reichweite

Prix régulier CHF 11,990.– Prix réduitCHF 8,990.– Épargnez CHF 3,000.–
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Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Capacité de la batterie
Sélection de couleurs
Garantie & Schutz
Beliebt

Führerscheinfrei nutzbar (25 km/h)

Kein Führerausweis, keine Zulassung und kein Kontrollschild erforderlich.

Strassenzulassung möglich (45 km/h)

Einlösung beim Strassenverkehrsamt vorgesehen. Zulassungsunterlagen inklusive.

Lieferung zum Wunschtermin + CHF 15.00

Wähle deinen Wunschtag und erhalte ein präzises 2-Stunden-Zeitfenster für die Zustellung.

Schweizweite Lieferung per Spedition
Schweizweite Lieferung per Spedition Sicher verpackt, versichert und direkt vor die Haustür.
Flexible Garantieoptionen
Flexible Garantieoptionen Bis zu 48 Monate erweiterbar.
Persönlicher Service & Ersatzteile
Persönlicher Service & Ersatzteile Auch nach dem Kauf zuverlässig betreut.
Geprüfte Qualität und Sicherheit
Geprüfte Qualität & Sicherheit Sorgfältig geprüft und vorbereitet geliefert.


SEVION Kabinenroller – Guidon

Électrique, zéro émission et particulièrement agile en ville.

Le scooter à cabine SEVION avec guidon allie la maniabilité d'un véhicule urbain compact à une direction directe et intuitive – idéal pour ceux qui préfèrent une sensation de conduite agile. En tant que voiture urbaine électrique pour la vie quotidienne en ville avec une technologie lithium 60V moderne, il offre confort, sécurité et fonctionnalité au quotidien au niveau Premium. Parfait pour les navetteurs, les trajets en ville, les courses ou comme alternative efficace à une deuxième voiture en Suisse.

L'essentiel en un coup d'œil

Disponible en version 25 km/h avec une puissance moteur bridée à 500 watts ou en version 45 km/h avec jusqu'à 3 kW de puissance. Le guidon agile permet une utilisation directe et simple. La cabine fermée avec chauffage intégré assure un confort toute l'année par tous les temps. En option, une double batterie de 104Ah est disponible pour des autonomies allant jusqu'à 140 km (selon le style de conduite, la charge et le profil de l'itinéraire). La recharge s'effectue facilement sur n'importe quelle prise domestique normale – sans équipement de charge spécial.

*Autonomie en fonction du style de conduite, de la charge et du profil de l'itinéraire.

Performance & Technique : puissant en ville

Derrière le design moderne du scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) se cache une technologie conçue pour la longévité et la fiabilité. Le moteur électrique sans balais, d'une puissance de crête allant jusqu'à 3 kW, assure une accélération souveraine dans le flux du trafic urbain – silencieux, direct et efficace.

Aperçu technique

Spécification Détails
Puissance moteur Jusqu'à 3 kW (selon la version)
Système de batterie Technologie Lithium 60V
Capacité 52 Ah (base) ou 104 Ah (double batterie)
Autonomie Jusqu'à 140 km (avec configuration 104 Ah)*
Vitesse (CH) 25 km/h ou 45 km/h (selon la version)
Équipement Caméra de recul, capteurs de stationnement, chauffage

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Confort de haut niveau : ergonomie et sécurité

Un véhicule électrique protégé des intempéries ne doit pas seulement rendre le quotidien plus écologique, mais surtout plus agréable. Le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) établit de nouvelles normes avec sa direction par guidon et une sensation de conduite particulièrement intuitive et agile en milieu urbain.

Siège pivotant

Une valeur ajoutée significative pour entrer et sortir, particulièrement pour les personnes à mobilité réduite.

Aide au stationnement de série

La caméra de recul et les capteurs de stationnement assurent visibilité et sécurité, même dans les places étroites.

Place pour deux personnes

Arrivez à destination à l'abri du vent et de la pluie, idéal pour le quotidien, les courses et les trajets courts.

Direction par guidon : directe et maniable

Scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon)

Idéal pour les conducteurs privilégiant une sensation de conduite directe. La direction par guidon est intuitive et agile, parfaite pour les rues étroites, les changements de direction rapides et le quotidien urbain, sans sacrifier la protection contre les intempéries ni le confort de la cabine.

Autonomie & Recharge : indépendance sans compromis

Grâce à l'utilisation de batteries Lithium 60V de pointe, vous profitez d'une densité énergétique élevée et d'une performance durable.

  • Jusqu'à 140 km d'autonomie : avec la configuration optionnelle en double batterie 104 Ah.*
  • Recharge facilitée : recharge sur n'importe quelle prise domestique, sans infrastructure coûteuse.
  • Efficacité : coûts énergétiques par 100 km nettement inférieurs à ceux d'un véhicule thermique comparable.

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Mobilité pour toutes les exigences (Suisse)

Le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon) est aussi polyvalent que ses conducteurs. Selon la version et l'homologation, il offre en Suisse des possibilités flexibles pour le quotidien, du trajet domicile-travail aux courses.

  • Seniors : protection contre les intempéries, stabilité de conduite et accès confortable.
  • Navetteurs : alternative efficace à la deuxième voiture, économique et adaptée au quotidien.
  • Permis de conduire (CH) : la catégorie de permis requise dépend de la classification et de l'homologation du véhicule. Pour la version 45 km/h, une catégorie correspondante (par ex. A1) est nécessaire. Le service des automobiles compétent vous confirmera le classement exact.

Remarque : veuillez respecter les dispositions suisses en vigueur (canton/autorités/homologation).

FAQ – Questions fréquentes sur le scooter à cabine SEVION SK4 (version guidon)

Qu'est-ce qu'un scooter à cabine ?

Un scooter à cabine est un véhicule compact et entièrement fermé, combinant maniabilité, protection contre les intempéries et sentiment de sécurité.

Quelle est l'autonomie du SEVION SK4 (version guidon) ?

Avec la double batterie 104 Ah, le SEVION atteint jusqu'à 140 km*.

Faut-il un permis de conduire en Suisse ?

Cela dépend de la version et de la classification suisse du véhicule. Pour la version 45 km/h, une catégorie de permis appropriée (par ex. A1) est nécessaire. Renseignez-vous auprès de votre service des automobiles.

Quelle est la vitesse du SEVION ?

Disponible en version 25 km/h ou 45 km/h, selon le modèle.

Quelle batterie équipe le SEVION ?

Technologie Lithium 60V, au choix 52 Ah ou 104 Ah.

À qui s'adresse le scooter à cabine SEVION SK4 ?

Aux seniors, aux navetteurs urbains et à tous ceux qui recherchent un véhicule urbain électrique, sûr et compact, offrant protection contre les intempéries et confort haut de gamme.

*Selon le style de conduite, la charge utile et le profil du parcours.

Subventions & Aides financières (Suisse)

Selon le canton et la commune, des programmes d'encouragement ou des aides financières peuvent être disponibles pour les véhicules électriques. Les conditions et les montants varient au niveau régional.

Star-Biker est synonyme de qualité, de confort de conduite et de simplicité d'achat. Votre nouveau véhicule électrique vous sera livré en toute sécurité, rapidement et en toute fiabilité.

Performance Détails
Frais d'expédition Les frais de livraison seront calculés lors du paiement.
Délai de livraison 5 à 8 jours ouvrables
Zone de livraison La Suisse, le Liechtenstein et l'ensemble de l'UE
durabilité Expédition écologique avec emballage recyclable

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D'autres photos détaillées du véhicule (intérieur, équipements, commandes) seront ajoutées prochainement.

Fahrzeug
ProduktnameSEVION Kabinenroller SK3 – Dreirädrig
BauweiseDreirädrig, vollständig geschlossen
FahrzeugklasseL6e-BP – Leichtkraftfahrzeug
FahrzeugbedienungLenker und Gashebel
Sitzplätze1 Fahrer + 1 Beifahrer (Rücksitzbank mit Sicherheitsgurt)
Geschwindigkeit25 km/h oder 45 km/h
Führerausweis & Zulassung (CH)
Führerausweis 25 km/hOhne Führerausweis fahrbar
Führerausweis 45 km/hKat. B oder A1
ZulassungGemäss Schweizer Fahrzeugzulassung und kantonalen Vorgaben
Antrieb
Motorleistung2,01 kW bei 2.400 rpm
Max. Drehmoment110 Nm
MotorbremseElektronisch (Rekuperation)
Akku & Reichweite
Batteriesystem60V Lithium-Ionen-Akku (52 Ah oder 104 Ah)
Energieinhaltca. 3,1 kWh (52 Ah) / ca. 6,2 kWh (104 Ah)
Reichweiteca. 71 km (52 Ah) / bis zu 160 km (104 Ah Dual-Akku)
Energieverbrauch78 Wh/km
Ladezyklenca. 3.000–3.500
Ladegerät10A · 230V Haushaltssteckdose · ca. 5–6 h (52 Ah)
Akkugewichtca. 16 kg je Akku
Masse & Gewicht
Gesamtlänge2605 mm
Gesamtbreite950 mm
Gesamthöhe1610 mm
Achsabstand1960 mm
Spurweite vorne790 mm
Spurweite hinten1075 mm
Sitzhöhe650 mm
Eigengewicht (betriebsbereit)340 kg
Zulässiges Gesamtgewicht684 kg
Fahrwerk & Bremsen
BremsanlageHydraulische Scheibenbremsen vorne & hinten · CBS
Vorderrad125/65-12
Hinterrad125/65-12
BereifungGanzjahresreifen
Ausstattung & Sicherheit
BeleuchtungVoll-LED vorne & hinten
DisplayTFT-Dual-Display
Kabine & KomfortVollverkleidet · Türen · Heizung · Scheibenwischer · Panoramadach
EinparkhilfeRückfahrkamera · akustische Einparkhilfe (Rückfahrwarner)
DiebstahlschutzLenkersperre & Alarmanlage
  • 5 stars: 11 (79%)
  • 4 stars: 2 (14%)
  • 3 stars: 1 (7%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
R
Reto S.

Fährt sich angenehm und die Bedienung passt für mich. Einen Stern ziehe ich ab weil ich in engen Parklücken etwas genauer planen muss als vorher gedacht. Sonst alles gut.

S
Sophie R.

Kabine, Heizung und Rückfahrkamera gefallen mir. In meiner sehr engen Garage brauche ich beim Manövrieren aber mehr Platz als gedacht und an das Dreirad-Gefühl habe ich mich langsamer gewöhnt. Für meine Situation deshalb drei Sterne.

M
Mustafa A.

Laden an der normalen Steckdose ist genau das was ich wollte. Kein besonderes Drumherum, anschliessen und gut.

C
Claudia H.
Für meine Wege ideal

Mittlerweile ist der SK3 bei mir fast der Ersatz für den Zweitwagen. Kurz zur Post, einkaufen oder einen Termin erledigen – gerade wenn das Wetter schlecht ist nehme ich ihn gern.

T
Thomas W.

Die 45er Variante passt besser zu mir weil ich regelmässig zwischen zwei Ortschaften fahre. Insgesamt zufrieden. Beim langsamen Rangieren musste ich mich an die Abmessungen erst gewöhnen, darum vier Sterne.

E
Elena P.

Zu zweit für kürzere Strecken klappt bei uns gut. Natürlich ist es kein grosses Auto, aber für einen Besuch oder eine Fahrt ins Dorf reicht uns der Platz.

H
Hansruedi M.

Panoramadach und die grossen Scheiben machen innen wirklich einen Unterschied. Es wirkt heller und weniger eng als ich vor der ersten Fahrt erwartet hatte.

M
Maria F.
Lenker liegt mir besser

Ein Lenkrad wollte ich bei so einem Fahrzeug nicht unbedingt. Mit dem Lenker komme ich schneller klar und die Bedienung fühlt sich für mich vertrauter an.

R
René M.

Ich habe bewusst die 25-km/h-Ausführung genommen. Einkaufen, Arzt und die normalen Wege im Ort – mehr brauche ich damit nicht.

S
Sandra K.

Der drehbare Sitz ist bei mir keine Spielerei. Einsteigen geht damit deutlich angenehmer, besonders wenn ich etwas steifer bin als sonst.

G
Giovanni R.
Drei Räder waren neu

So einen Dreirad-Kabinenroller kannte ich vorher nicht. Beim ersten Fahren ungewohnt, mittlerweile denke ich in Kurven gar nicht mehr gross darüber nach.

N
Nadia B.

Rückwärts vor dem Haus ist wenig Platz. Da brauche ich die Kamera wirklich oft, die Parksensoren helfen zusätzlich. Hätte ich vorher nicht als so wichtig eingeschätzt.

P
Peter B.

Die ersten zwei Kurven war ich noch etwas vorsichtig. Drei Räder fühlen sich halt anders an als ein Auto oder Zweirad. Nach kurzer Zeit war das für mich erledigt.

M
Monika F.
Bei Regen viel angenehmer

Vorher war ich mit einem offenen Fahrzeug unterwegs und bei Regen blieb es oft stehen. Mit der Kabine fahre ich einfach los. An kühlen Morgen ist die Heizung für mich inzwischen fast wichtiger als gedacht.

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