Name: Star Biker Trike M2
Brand: Star-Biker
SKU: MG-M2-001-25
Price: 3190.0 CHF
Availability: InStock

Star-Biker M2 Trike von vorne – elektrisches Dreirad mit LED-Beleuchtung, hydraulischen Scheibenbremsen und stabilem Stahlrahmen

Star-Biker M2 Trike Seitenansicht – dreirädriger E-Roller mit 3 kWh Energieaufnahme, 60V Lithium-Ionen-Akku und komfortabler Sitzbank

Kippsicher auf drei Rädern · Zweisitzer mit Rückenlehne · Topcase inklusive

CHF 4,990.– CHF 3,190.– Épargnez CHF 1,800.–

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

vitesse

25km/h

45km/h

Sélection de couleurs

Ombre noire

Garantie & Schutz

24 Monateinkl.

36 MonateBeliebt

48 Monate

Führerscheinfrei nutzbar (25 km/h)

Kein Führerausweis, keine Zulassung und kein Kontrollschild erforderlich.

Strassenzulassung möglich (45 km/h)

Einlösung beim Strassenverkehrsamt vorgesehen. Zulassungsunterlagen inklusive.

Lieferung zum Wunschtermin + CHF 15.00

Wähle deinen Wunschtag und erhalte ein präzises 2-Stunden-Zeitfenster für die Zustellung.

Schweizweite Lieferung per Spedition Sicher verpackt, versichert und direkt vor die Haustür.

Flexible Garantieoptionen Bis zu 48 Monate erweiterbar.

Persönlicher Service & Ersatzteile Auch nach dem Kauf zuverlässig betreut.

Geprüfte Qualität & Sicherheit Sorgfältig geprüft und vorbereitet geliefert.

Service & Zubehör

Assemblage du véhicule et inspection finaleCHF 249.–

Forfait de services - 24 moisÀ partir de CHF 249.–

Bâche Star-Biker® – résistante aux intempéries et imperméableCHF 40.–

Extension de repose-pieds personnalisée pour e-chopper – style commandes avancées (forward controls)~~CHF 120.–~~CHF 100.–

Rétroviseurs extérieurs Custom pour E-Chopper – Set de rétroviseurs embouts de guidon noirs~~CHF 130.–~~CHF 80.–

Sacoche de selle E-Chopper en cuir PU | Trousse à outils universelle pour modèles Star-BikerCHF 35.–

Confort, sécurité et énergie électrique – désormais sur trois roues. Le Star-Biker Trike M2 , également connu sous le nom de Mangosteen M2 Trike, vous offre une nouvelle expérience de conduite sûre sur trois roues en Suisse : électrique, stable et confortable. Homologué pour la route , il a été spécialement conçu pour les personnes qui ne se sentent pas en sécurité sur deux roues, comme les seniors , les personnes à mobilité réduite ou tout simplement celles qui recherchent plus de stabilité et de confort au quotidien.

Un atout particulièrement intéressant : la version 25 km/h du Star-Biker Trike M2 est utilisable en Suisse sans permis ni examen de conduite . Idéal dès 14 ans ou pour les adultes souhaitant rester autonomes sans auto-école. Une version 45 km/h est également disponible pour les titulaires d'un permis A1.

Le tricycle est propulsé par un moteur électrique performant d' une puissance maximale de 3 kWh , offrant une assistance puissante même en montée et sur terrain accidenté. La batterie lithium-ion longue durée de 40 Ah (60 V) avec jusqu'à 2 800 cycles de charge assure une autonomie allant jusqu'à 130 km , selon le style de conduite et le terrain. Le chargeur intelligent 5 A avec arrêt automatique permet une recharge facile sur n'importe quelle prise de courant suisse.

Le M2 Trike impressionne également par son confort : une selle confortable, des repose-pieds antidérapants et des poignées ergonomiques rendent chaque trajet agréable, même sur de longues distances. Le double écran LCD moderne affiche d'un coup d'œil la vitesse, le niveau de batterie, le kilométrage et le rapport sélectionné. Des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière , un cadre en acier robuste et une suspension entièrement réglable garantissent la sécurité.

Doté de pneus tubeless de 12 pouces , d'un éclairage LED panoramique , de clignotants séquentiels , d'une conduite sans clé et d'un système d'alarme, le Star-Biker Trike M2 allie technologie moderne et grande facilité d'utilisation au quotidien. Non seulement fonctionnel, il attire tous les regards sur les routes suisses.

Que ce soit pour les trajets quotidiens, les courses ou les excursions tranquilles, le Star-Biker M2 Trike 25 km/h sans permis de conduire est la solution parfaite pour tous ceux qui souhaitent voyager de manière autonome, sûre et élégante en mode électrique.

Classification
Nom du produit	Star-Biker Trike M2
Performances
Versions	25 km/h · 45 km/h
Autonomie	jusqu'à 130 km (moy. 25 km/h)
Motorisation
Type de propulsion	Moteur sans balais dans le moyeu, arrière
Puissance moteur	2,0 kW (version 25 km/h : 500 W)
Couple	110 Nm
Batterie	Samsung SDI, 60 V / 40 Ah Li-Ion, amovible
Chargeur	Chargeur standard 5 A
Dimensions & poids
Longueur	2195 mm
Largeur	845 mm
Empattement	1740 mm
Hauteur du guidon	1135 mm
Largeur du guidon	820 mm
Hauteur de selle	500 mm
Masse sans batterie	132 kg
Poids de la batterie	10 kg
Poids total autorisé	292 kg
Châssis & freins
Frein avant	Frein à disque hydraulique
Frein arrière	Frein à disque hydraulique
Frein moteur	Électronique
Pneus avant	165/45-12
Pneus arrière	215/40-12
Équipement
Éclairage	Full-LED avant, LED arrière
Clignotants	Séquentiels (défilants)
Écran	Double écran TFT
Haut-parleur Bluetooth	externe
Accès	Keyless Drive
Protection antivol	Verrouillage de direction et alarme
Support smartphone	avec port USB

Star-Biker est synonyme de qualité, de confort de conduite et de simplicité d'achat. Votre nouveau véhicule électrique vous sera livré en toute sécurité, rapidement et en toute fiabilité.

Performance	Détails
Frais d'expédition	Les frais de livraison seront calculés lors du paiement.
Délai de livraison	5 à 8 jours ouvrables
Zone de livraison	La Suisse, le Liechtenstein et l'ensemble de l'UE
durabilité	Expédition écologique avec emballage recyclable

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Star-Biker Trike M2 Grösse und Geometrie

Größe & Geometrie

A Gesamtlänge: 219,5 cm
B Lenkerhöhe: 113,5 cm
C Hinterradhöhe: 55 cm
D Höhe Golfbag-Halterung: 88 cm
E Fahrzeugbreite: 82 cm
F Innenmaß Hinterreifen: 43,5 cm
G Außenmaß Hinterreifen: 84,5 cm
H Sitzhöhe: 50 cm
I Radstand: 162 cm
J Bodenfreiheit: 20,5 cm
K Länge Thermobox: 39,5 cm
L Breite Thermobox: 29,5 cm
M Breite Gepäckträger: 29,7 cm
N Länge Gepäckträger: 41,3 cm
O Lenkwinkel (Rake): 40°

Biplace avec dossier – confortable et adapté à un usage quotidien en Suisse

La selle large et ergonomique en similicuir résistant aux intempéries offre un confort optimal pour vous et votre accompagnateur, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos excursions. Le dossier intégré soulage le bas du dos et favorise une position assise saine, particulièrement confortable pour les longs trajets en ville comme à la campagne. Une solution idéale pour les seniors, les navetteurs ou tous ceux qui apprécient une conduite douce pour le dos.

Ergonomische Zweisitzer-Sitzbank mit Rückenlehne am Star-Biker Trike M2 – ideal für bequeme Fahrten zu zweit in der Schweiz

Abschliessbares Topcase und robuster Gepäckträger am E-Trike – praktischer Stauraum für Alltag und Freizeit

Topcase et porte-bagages – un espace de rangement bien pensé pour le quotidien et les loisirs

Le Star-Biker Trike M2 offre un espace de rangement pratique : le top case verrouillable protège efficacement vos effets personnels de la pluie et du vol – idéal pour vos courses, vos sacs ou vos objets de valeur. Le porte-bagages robuste offre un espace supplémentaire pour un sac à dos ou un casque, faisant de ce tricycle le compagnon idéal en ville comme pour les balades en plaine.

Suspension confort pour les conditions routières suisses

Grâce à la fourche avant hydraulique et à la suspension arrière renforcée, vous franchirez avec aisance les bosses, les pavés et les chemins accidentés. Le tricycle reste stable en toutes circonstances, même à pleine charge. La suspension sophistiquée assure un confort de conduite optimal, du sentier local aux montées de l'Oberland bernois.

Hydraulische Federung vorne und verstärkte Stoßdämpfer hinten – sanftes Fahrgefühl auf Schweizer Strassen

Leistungsstarke LED-Lichtanlage mit Frontscheinwerfer, Rücklicht und sequentiellen Blinkern am Star-Biker Trike M2

Système d'éclairage LED – en toute sécurité sur la route de jour comme de nuit

Grâce au système d'éclairage LED entièrement intégré du Trike M2, vous roulez en toute sécurité, même au crépuscule ou par mauvais temps. Le puissant phare avec feux de croisement et feux de route, associé aux feux stop LED et aux clignotants séquentiels, assure une visibilité optimale dans la circulation suisse. Cette technologie économe en énergie est durable et s'intègre parfaitement au design moderne du véhicule.

Système Wobbler – virages sûrs, même pour les utilisateurs inexpérimentés

Le système Wobbler spécialement développé assure une direction stable et souple, même à faible vitesse ou lors de manœuvres dans des espaces restreints. Ce système améliore considérablement la stabilité et la sécurité de conduite, notamment pour les personnes âgées ou celles qui se sentent en danger sur deux roues.

Wobbler-Lenksystem des E-Trikes – erleichtert Kurvenfahrten und sorgt für mehr Sicherheit bei langsamer Fahrt

Wetterfestes LCD-Multifunktionsdisplay mit Echtzeitdaten – Akkustand, Geschwindigkeit und Gangstufe stets im Blick

Écran LCD multifonction : tout en vue, quelle que soit la météo

Le cockpit est équipé d'un écran LCD haute qualité, résistant aux intempéries et certifié IP6. Il affiche en permanence les données de conduite les plus importantes : vitesse, niveau de batterie, kilométrage et sélection de vitesse. L'écran reste parfaitement lisible, même sous la pluie ou le soleil. Les connecteurs étanches garantissent un fonctionnement fiable, que vous rouliez au Tessin, dans les Grisons ou à Zurich.

5 stars: 20 (80%)
4 stars: 4 (16%)
3 stars: 1 (4%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)

Hab mich erstaunlich schnell daran gewöhnt. Heute denke ich beim Fahren gar nicht mehr darüber nach dass hinten zwei Räder sind.

Grundsätzlich komme ich damit zurecht und für meine Wege reicht es. Beim engen Wenden und Rückwärtsschieben ist es mir aber etwas sperriger als erwartet, außerdem hätte ich bei ein paar Details für den Preis mehr erwartet. Daher drei Sterne.

Ich erledige damit wieder mehr Sachen alleine im Ort. Das war für mich wichtiger als irgendwelche technischen Spielereien.

Sieht auf Fotos kompakter aus als es sich beim ersten Rangieren anfühlt. Beim Fahren war die Größe für mich dann schnell kein Thema mehr.

Alles in allem gutes Fahrzeug. Sitz und Bedienung passen für mich, nur beim engen Abstellen braucht es etwas mehr Platz als mein früherer Roller. Vier Sterne.

Drei Räder waren für mich der Hauptgrund. An der Ampel einfach stehen bleiben ohne ständig einen Fuß runtersetzen zu müssen ist schon angenehm.

Erst dran gewöhnen

Gerade in engeren Kurven musste ich mich anfangs umstellen. Nach kurzer Zeit ging es gut, nur ganz so wendig wie ein Zweirad ist es natürlich nicht. Insgesamt bin ich zufrieden.

Gute Entscheidung

Ich wollte bewusst kein Zweirad mehr. Die drei Räder geben mir beim Stehen und langsamen Fahren einfach mehr Ruhe. Würde ich wieder so wählen.

Topcase auf, Einkauf rein, heimfahren. Genau für solche Sachen wollte ich das Trike.

Passt in meinen Alltag

Bäcker, Arzt, kleinere Besorgungen. Dafür nutze ich es meistens. Kein spektakulärer Einsatzzweck, aber genau das macht es für mich praktisch.

Unterm Strich genau richtig für mich. Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen.

Mittlerweile nehme ich es sogar für Strecken wo ich früher automatisch ins Auto gestiegen bin. Hätte ich so ehrlich gesagt nicht erwartet.

Beim Anhalten gefällt mir das Trike besonders. Kein Ausbalancieren, einfach stehen. Für mich macht das einen großen Unterschied.

Ich bin vorher jahrelang Roller gefahren und musste mich trotzdem erstmal an drei Räder gewöhnen. War aber wirklich keine große Sache.

Langsam fahren und anhalten klappt für mich sehr angenehm. Das Trike wirkt dabei nicht nervös oder kippelig.

Akku nehme ich mit rein

Am Stellplatz habe ich keine Steckdose. Dass der Akku raus kann war bei mir deshalb ein wichtiges Kriterium. Laden in der Wohnung klappt so problemlos.

Fährt sich ordentlich und der Sitz ist bequem. Beim Rangieren in meiner ziemlich engen Garage brauche ich mit den zwei Hinterrädern etwas mehr Platz als gedacht. Deshalb vier Sterne.

Ich hatte Respekt vor dem Umstieg auf ein Trike. Nach dem ersten Wochenende war das meiste erledigt. Besonders beim Anhalten möchte ich die drei Räder nicht mehr missen.

Anders als Zweirad

Die ersten Kurven fühlen sich natürlich anders an als auf einem normalen Roller. Nach ein paar Tagen hatte ich den Dreh raus. Inzwischen fahre ich damit völlig selbstverständlich zum Einkaufen.

hätte ich tatsächlich früher kaufen können. macht meine kurzen Wege deutlich bequemer.

Für Besorgungen super

Ich fahre damit zur Apotheke, zum Supermarkt und manchmal zu Freunden im Ort. Das Auto bleibt dafür inzwischen meistens stehen.

Die Federung macht auf unseren nicht gerade perfekten Straßen einen guten Eindruck. Kopfsteinpflaster bleibt Kopfsteinpflaster, aber es fährt sich für mich angenehm.

Keyless finde ich praktisch. Gerade wenn man schon Jacke und Handschuhe anhat möchte ich nicht noch lange nach dem Schlüssel suchen.

Für kleinere Einkäufe wirklich praktisch und das Topcase nutze ich ständig. Einen Stern ziehe ich ab, weil ich mir die Anleitung an manchen Stellen etwas einfacher erklärt gewünscht hätte.