Il motociclista stellare Harley Pro

Ich fahre öfter in der Dämmerung und finde die komplette LED-Beleuchtung sehr passend. Auch optisch wirkt das Ganze schön aufgeräumt.

Ich fahre damit nicht nur im Ort, sondern regelmässig auch über Land. Genau dafür wollte ich die 85er. Fühlt sich für mich viel entspannter an als ständig am Limit zu fahren.

Die tiefe Sitzposition war zuerst ungewohnt, nach zwei drei Fahrten wollte ich es gar nicht mehr anders. Man sitzt richtig schön im Fahrzeug.

Kurz gesagt: sieht gut aus, fährt gut, bin zufrieden.

Nach ein paar hundert Kilometern immer noch gern damit unterwegs. Keine grosse Wissenschaft: einschalten und fahren.

Der 215er Hinterreifen war tatsächlich mitentscheidend. Der Bobber soll für mich breit aussehen und nicht wie jeder zweite Elektroroller.

Der breite Hinterreifen sieht schon heftig aus, aber beim normalen Fahren merkt man die Optik weniger als erwartet. Ich war schnell dran gewöhnt.

Optisch genau mein Ding. Tief, breit und nicht diese typische Rollerform. Beim Fahren wirkt er deutlich handlicher als ich beim ersten Anschauen gedacht hatte.

Bremsen und Fahrgefühl passen. Bei ganz langsamer Fahrt brauchte ich ein paar Tage bis ich mit der Geometrie wirklich sicher war, deshalb von mir vier Sterne.

Ich nehme den Akku zum Laden mit in den Keller. Er ist natürlich kein Federgewicht, lässt sich für mich aber gut handhaben und ich bin nicht an den Stellplatz gebunden.

Macht was er soll und macht dabei ziemlich viel Spass. Mehr brauch ich eigentlich nicht.

Am Wochenende fahre ich gern etwas weiter raus. Da macht die schnellere Version für mich einfach Sinn und der Bobber liegt angenehm ruhig auf der Strasse.

Hatte vorher noch keinen elektrischen Bobber. Die Kombination aus tiefer Sitzposition, direktem Antritt und dem breiten Heck gefällt mir richtig gut.

Eigentlich als Freizeitfahrzeug gekauft. Inzwischen nehme ich ihn erstaunlich oft statt dem Auto, wenn das Wetter passt.

bin mittlerweile fast bei jeder trockenen Gelegenheit damit unterwegs. War erst skeptisch wegen der Grösse, hat sich aber schnell erledigt.

Bei meinem Stellplatz ist keine Steckdose. Akku raus und drinnen laden löst das Problem ohne Verlängerungskabel durchs halbe Haus.

Die Bremsen fühlen sich sauber dosierbar an und geben mir auch bei zügigerem Tempo ein gutes Gefühl. Bis jetzt nichts zu meckern.

Keyless ist so ein Detail das ich vorher eher nebensächlich fand. Inzwischen bleibt der Schlüssel meistens einfach in der Jacke.

Fährt sich ordentlich und bremst gut. Einen Punkt Abzug gibt es von mir nur, weil die sehr tiefe Sitzposition bei längeren Fahrten nicht ganz meine bevorzugte Haltung ist.

Auf Fotos wirkt er schon breit, live ist das Heck nochmal eine andere Nummer. Sieht richtig stark aus und trotzdem lässt er sich normal bewegen.

Das 13A-Ladegerät ist für mich praktisch, weil ich meist abends nachlade und am nächsten Tag wieder los will. Bisher läuft das völlig unkompliziert.

Der Look war der Hauptgrund für den Kauf. Im Alltag funktioniert er auch gut, nur beim langsamen Schieben merkt man eben dass es kein kleiner Scooter ist. Darum vier Sterne.

Das grössere Vorderrad wirkt für mich stimmig und der Bobber fährt sich auch auf schlechterem Asphalt angenehm. Hatte mit mehr Unruhe gerechnet.

Fahren macht Spass und die Leistung reicht mir locker. Einen Stern ziehe ich ab, weil der breite Aufbau beim Rangieren in meiner engen Garage etwas mehr Aufmerksamkeit braucht.

Ich wollte ausdrücklich keinen E-Roller der nach Lieferdienst aussieht. Der M8S hat eher diesen Bobber-Charakter und genau das war der Kaufgrund.

Abends gefällt mir die LED-Beleuchtung besonders. Sieht modern aus und passt zum restlichen Fahrzeug ohne den Bobber-Look kaputt zu machen.

Ich wollte bewusst die 85-km/h-Ausführung und nicht später denken, ich hätte doch die stärkere nehmen sollen. Für meine Mischung aus Ort und Landstrasse genau richtig.

Beim Gasgeben kommt die Leistung direkt und ohne grosses Theater. Genau dieses unmittelbare Gefühl mag ich am Elektroantrieb.

Alarmanlage und Keyless nutze ich tatsächlich ständig. Nichts weltbewegendes, aber im Alltag angenehm.

Passt für mich. Hab ihn jetzt einige Wochen und freu mich immer noch jedesmal wenn ich in die Garage komme.

Die Fahrleistungen passen grundsätzlich. Für meinen Alltag ist mir das Rangieren auf engem Raum aber zu mühsam und den Akku öfter Treppen hochzutragen nervt mich mehr als gedacht. Deshalb für mich drei Sterne.